Історія кафедри "Автомобілі і механіка технічних систем" бере свій початок з 1962 року, коли на загально-технічному факультеті Київського політехнічного інституту була створена кафедра загально-технічних дисциплін, яка об’єднувала фахівців з теоретичної механіки, опору матеріалів, теорії механізмів і машин, деталей машин, креслення, загальної електротехніки, технології матеріалів та ін. Першим завідувачем був доцент Кузьменко В.К., а з 1966 р. кафедру очолив Баженов В.Г. На початку своєї діяльності всі лабораторії кафедри розміщувались в 4 аудиторіях, орендованих в корпусі педагогічного інституту. До 1970 року були створені добре обладнані лабораторії опору матеріалів, деталей машин, теорії машин і механізмів, кабінет теоретичної механіки. Великий внесок в створення лабораторної бази зробили викладачі: Баженов В.Г., Журавльов О.Г., Балюк А.Д., Тонюк М.І., Редчиць І.С., Михайленко Р.А. та ін.

Кафедра автомобілі і механіка технічних систем є випускаючою кафедрою, що здійснює підготовку фахівців зі спеціальності "Автомобілі і автомобільне господарство" за трьома освітньо-кваліфікаційними рівнями: бакалавр, спеціаліст, магістр.

На кафедрі працює 17 штатних викладачів, з них 3 професори (2 доктори і 1 кандидат технічних наук), 9 доцентів (з них 8 – кандидати технічних наук), 3 старших викладача і 1 асистент. З 17 штатних викладачів 12 (тобто 75%) мають вчені ступені та звання.

До викладання дисциплін кафедри залучено 7 викладачів на засадах сумісництва, з них 2 професори і доценти, 3 старших викладача і 2 асистенти.

85% викладачів кафедри мають педагогічний стаж більше 10 років. Більшість з них мають досвід роботи на підприємствах і науково-дослідних установах.

Всі викладачі кафедри пройшли курс навчання по застосуванню обчислювальної техніки в навчальному процесі і в наукових дослідженнях. Стажування і підвищення кваліфікації викладачів кафедри проводиться на провідних підприємствах, наукових і учбових закладах України, з якими постійно підтримуються ділові зв’язки.

В межах навчально-науково-виробничого комплексу "Автомобільне господарство" кафедра здійснює набір випускників Житомирських агротехнічного та автошляхового коледжів і Малинського технічного коледжу за спеціальністю "Автомобілі та автомобільне господарство".

У вересні 1998 року кафедра технічної механіки ЖІТІ перейменована в кафедру "Автомобілі і механіка технічних систем".

Перший набір студентів зі спеціальності 7.090258 "Автомобілі і автомобільне господарство" відбувся в 1995 році із випускників автошляхового та агротехнічного коледжів м. Житомира. В січні 1999 року відбувся перший випуск 15 студентів по денній та 24 студентів по заочній формах навчання.

В травні 2001 року кафедрою отримана ліцензія на підготовку магістрів за напрямом 0906 "Інженерна механіка" зі спеціальності 8.090258 "Автомобілі і автомобільне господарство". В червні 2002 р. випускниками були захищені перші дві магістерські атестаційні роботи.

Протягом останніх шести років при кафедрі "Автомобілі і механіка технічних систем" діють курси по підготовці водіїв автомобілів категорії "В". Курси розраховані для студентів спеціальності "Автомобілі і автомобільне господарство", для яких встановлена зменшена плата за навчання, хоча на них проходять навчання і студенти всіх спеціальностей нашого університету, а також співробітники та інші громадяни.

Теоретичні та практичні дисципліни на курсах викладаються провідними спеціалістами кафедри А і МТС. Навчання проводяться за допомогою комп’ютерів за програмами здачі іспитів в ДАІ.

За час існування курсів було підготовлено понад 500 водіїв. Встановився високий відсоток здачі іспитів в ДАІ – 80-85% в середньому, що відповідає кращим показникам успішності серед автошкіл м. Житомира.

Кафедрою А і МТС за період з 2000-2004 р.р. підготовлено кількість 256 фахівців зі спеціальності 7.090258 "Автомобілі і автомобільне господарство", серед них по денній формі навчання 113 чол., а по заочній 136 чол., 7 магістрів.

Розподіл випуску студентів зазначений в наступній таблиці.

За результатами виконання навчального плану отримали дипломи з відзнакою 2 чол.

Переважна більшість дипломних проектів виконувалась за допомогою обчислювальної техніки.

Основними напрямами наукової роботи кафедри А і МТС є:

1. Технології та обладнання для проведення прискорених сертифікаційних випробувань натурних конструкцій авіаційної та ракетно-космічної техніки та проведення випробувань на граничну несучу здатність та малоциклову втому, для проведення цих досліджень отримано від НКАУ сертифікат "На право здійснення космічної діяльності".
2. Синергетика та термоактиваційний аналіз руйнування.
3. Фрактальні середовища та перколяційно-фрактальні перетворювачі механічних величин.
4. Нетрадиційні джерела енергії та енергозберігаючі технології.
5. Паливна економічність та економічна безпека автомобілів.
6. Комп`ютерні системи в сучасному автомобілі, діагностування автомобіля.
7. Ресурсозбереження та проблеми надійності причепних транспортних засобів.
8. Вакуумно-плазмові технології.

Під керівництвом д.т.н., професора Грабара І.Г. створена наукова школа "Механіка і фізика руйнування металів, прискорені сертифікаційні випробування конструкцій авіаційної та ракетно-космічної техніки". Протягом останніх десяти років проводяться фундаментальні дослідження по держбюджетних темах по пріоритетному напрямку розвитку науки і техніки: "Новітні технології та ресурсозберігаючі технології в енергетиці, промисловості та агропромисловому комплексі". Розроблено програмно-апаратний комплекс визначення технічного стану машин на основі обробки віброграм, досліджено модифікації базальтових мінеральних волокон та розроблена технологія виготовлення гідрофобного теплоізоляційного матеріалу на основі мінеральних волокон. Досліджена та розроблена технологія створення енергозберігаючої упаковки для кріоконсервації клітинних суспензій.

Одержані нові принципи створення нових джерел плазми широкого класу речовин для напилення високоадгезивних плівок із заданими властивостями.

По прикладних дослідженнях розроблено витратомір палива з комп’ютерним спряженням для випробування двигунів.

Проводяться дослідження напружено-деформованого стану конструкції автопричепів, розробляються методики їх розрахунку.

Планується проведення спільно з Московським виробничим підприємством "Салют" науково-дослідної роботи по випробуванню дисків турбіни високого тиску.

Заплановані та ведуться роботи з бюджетної та господарчо-договірної тематики:

• Бюджетна тема "Стаціонарні вакуумні електричні розряди з електродом, що випаровується, як засіб термоіонного синтезу плівок із заданими властивостями".
• Перший науковий Європейський грант на тему: "Багатофункціональна перкольована наноструктована кераміка, виготовлена з гіроксилопатиту" (проект ЄС №FP6-504937-1).
  Мета проекту: розробка перкольованої нанострукторованої біокераміки, що буде використовуватись як імплантат кістки.
  Загальне фінансування проекту 2250000 Euro, тривалість 3 роки.
• Контракт NS/3804531801 з федеральним державним унітарним підприємством «Московское машиностроительное предприятие «Салют» м. Москви, Російська Федерація. Науково-дослідна работа на тему: «Совместно проводимое Заказчиком и Исполнителем исследование малоцикловой прочности двух дисков турбины высокого давления (ТВД) с целью определения остаточного ресурса» на суму 14000 долларов США. Керівник проекту від ЖДТУ – д.т.н., проф. Грабар І.Г.

Науковці кафедри постійно приймають активну участь в наукових конференціях та семінарах:

• Міжнародна наукова конференція "Механіка – 2004" (Польща), стаття "Комп’ютерна модель дволонжеронної рами напівпричепа" ст. викладача Титаренка В.Є., науковий керівник – д.т.н., проф. Грабар І.Г.
• ІХ Міжнародна конференція "Гідромеханіка в інженерній практиці", доповідь на тему "Експериментальне дослідження ротора з орієнтаційно-змінною парусністю (ОЗП)" аспіранта Рисіча А.В., науковий керівник – д.т.н., проф. Грабар І.Г.
• Друга Всеукраїнська наукова конференція "Синергетика як інтегративна галузь знань", організатори та учасники д.т.н., проф. Грабар І.Г., аспірант Кубрак Ю.А.

Постійно діє науковий семінар "Синергетика, нелінійні явища та нові технології" під керівництвом д.т.н., проф. Грабара І.Г. для молодих вчених та аспірантів.

На протязі 2004 р. отримано патент на винахід "Головна дозувальна система карбюратора", автори к.т.н. Ільченко А.В., д.т.н., проф. Грабар. І.Г.

Подано дві заявки на отримання патентів:

1. Тема "Поплавкова камера карбюратора", автори к.т.н. доц. Ільченко А.В., д.т.н., проф. Грабар. І.Г.
2. Тема "Пружинно-демпферний модуль підвіски", автори к.т.н., доц. Рибалкін Є.М., к.т.н., доц. Мельничук С.В.

В 2004 р. дві наукові розробки кафедри А і МТС експонувались на виставці в КНР під час днів науки і техніки України в провінції Цзілінь та у м. Харбін. Це програмно-апаратний комплекс для дослідження кінетики витрат палива. Розробники: к.т.н., доц. Ільченко А.В., науковий керівник д.т.н., проф. Грабар. І.Г. І бістабільний датчик дистанційного контролю несанкціонованого доступу. Розробники: аспірант Кубрак Ю.А., науковий керівник д.т.н., проф. Грабар. І.Г.

В даний час ці експонати представлені на виставці в Республіці Індія, де проводяться дні науки України в м. Нью-Делі.

В 2004 р. на кафедрі налічується 3 аспіранти. За період з 2000 р. по 2004 р. було захищено 4 кандидатських дисертацій.

В дослідницькій лабораторії кафедри А і МТС проводились наукові дослідження за проектами, які фінансувались з держбюджету Міністерства освіти і науки:

• За пріоритетним напрямком "Перспективи інформаційні технології, прилади комп’ютерної автоматизації, системи зв’язку" по темі "Розробка нелінійних моделей програмно-апаратного комплексу та методології діагностування технічного стану машин на основі спектрально-параметричної обробки сигналів шумів та вібрацій" під керівництвом д.т.н, проф. Грабара І.Г. (1999-2001 р.).
• За пріоритетним напрямком "Новітні технології та ресурсозберігаючі технології в енергетиці, промисловості та агропромисловому комплексі" проводились наукові дослідження за темою "Стаціонарні вакуумні електричні розряди з електродом, що випаровується, як засіб термоіонного синтезу із тонких плівок із заданими властивостями" під керівництвом д.т.н, проф. Грабара І.Г. (2002-2004 р.).

Систематично проводяться натурні стендові випробування дисків робочих коліс ГТД, замовниками яких є аерокосмічні фірми "Союз", "Салют" (Росія), "Samsung Aerospace" (Корея), "Textron Lycoming" (США).

З 2003 р. на кафедрі А і МТС проводяться роботи за науковим європейським грантом "Багатофункціональна перкольована наноструктурована кераміка, виготовлена з гіроксилопатиту". Координатор проекту – д.т.н, проф. Юрій Дехтяр, Ризький технічний університет. Керівник від ЖДТУ – д.т.н., проф. Грабар І.Г.

Студенти кафедри А і МТС приймають участь та займають призові місця в ІІ етапі Всеукраїнських олімпіад за профілюючими та загально-інженерними дисциплінами.

Грабар Іван Григорович - перший проректор, проректор з наукової роботи, завідуючий кафедрою "Автомобілі і механіка технічних систем", доктор технічних наук, професор, академік Академії наук Вищої школи України, завідувач кафедри автомобілів і механіки технічних систем, член редакційної колегії фахового видання "Вісник" ЖДТУ. Народився 15 травня 1954 р. в с. Василівка Житомирського району Житомирської області. В 1971 році вступив на І курс, і в 1976 році закінчив з відзнакою механічний факультет Житомирського філіалу Київського політехнічного інституту, у 1983 р. захистив кандидатську дисертацію, в якій дослідив нелінійні явища накопичення втомних ушкоджень в алюмінієвих матеріалах, у 1993 р. - докторську, присвячену термоактиваційному аналізу та синергетиці руйнування ОЦК і ГЦК металів. В інституті працює з 1976 р. на посадах інженера та старшого інженера науково-дослідної частини ЖФ КПІ, асистента, старшого викладача, доцента, професора, завідувача кафедри автомобілів і механіки технічних систем, проректора з наукової роботи, першого проректора. В останні 5 років отримав важливі результати в області деформованих перколяційно-фрактальних середовищ та вітроенергетики. Один раз на два роки під його керівництвом проводиться наукова студентська конференція, а також олімпіади з багатьох навчальних дисциплін. Керівник загальноінститутського наукового семінару "Синергетика, нелінійні явища та сучасні технології", керівник першого в Україні наукового проекту по 6-ій Європейській рамковій програмі. Член Національного комітету України з теоретичної та прикладної механіки. Нагороджений орденом «Знак Пошани». Автор понад 150 наукових праць та винаходів. Бере активну участь у підготовці наукових кадрів, під його керівництвом аспірантами і здобувачами захищено 5 дисертацій, 5 робіт готуються до захисту.

На факультеті інженерної механіки діє аспірантура за трьома спеціальностями, одна з яких – 05.22.20 «Експлуатація та ремонт засобів транспорту» відноситься до кафедри А і МТС.

За період існування аспірантури захистили дисертації на теми:

• Колодницька Р.В. “Термоактиваційний аналіз руйнування матеріалів в умовах нестаціонарного деформування (шийкоутворення)
• Мельничук С.В. “Енергозберігаючі рекуперативні системи для випробувань тіл обертання»
• Шостачук А.М. “Напружений стан і руйнування деревини дуба при конвективно-надвисокочастотному сушінні»
• Ільченко А.В. “Підвищення ефективності експлуатації автомобілів використанням моторних палив з високооктановими кісневомісними домішками»

• навчальні посібники
• методичні розробки

З 1997 р. кафедра А і МТС проводить один раз на 2 роки міжнародні науково-практичні конференції з проблем космосу "Сучасні технології в аерокосмічному комплексі" (1997 р., 1999 р., 2001 р.).

В 2003 р. і 2004 р. на кафедрі проводились міжнародні науково-практичні конференції "Синергетика в сучасних технологіях, науці та освіті".

На кафедрі постійно діє науковий семінар молодих вчених та аспірантів "Синергетика. Нелінійні явища та технології" під керівництвом д.т.н., проф. Гарбара І.Г.