Транспортне планування великих міст

Дисципліна «Транспортне планування великих міст» належить до циклу вибіркових навчальних  навчального плану підготовки здубавачів освітнього ступеня магістра.

Метою дисципліни є формування системних знань і практичних умінь з транспортного планування міст.

Предметом дисципліни є принципи і методи раціонального планування та реконструкції транспортних мереж міста, що забезпечують підвищення ефективності вантажних та пасажирських перевезень, безпеки руху в умовах сучасних міст.

фахівець повинен знати:

• схеми планувальних структур міст, їх переваги та недоліки;
• транспортні характеристики планувальних структур міст;
• функціональну класифікацію та характеристики міських вулиць;
• методи прогнозування параметрів транспортних потоків у містах;
• методи визначення параметрів транспортного попиту;
• методику розробки моделей функціонування транспортних мереж міст;
• методи удосконалення планувальних структур міст;
• методи оцінки ефективності планувальних рішень;

вміти:

• визначити параметри транспортних мереж міст;
• визначити транспортні характеристики планувальних структур міст;
• розрахувати та прогнозувати показники функціонування транспортних потоків у транспортній мережі міста;
• визначити пропускну можливість міських вулиць;
• визначити показники транспортного попиту у місті;
• визначити рівні завантаження вулиць рухом;
• розрахувати розподіл транспортних потоків у транспортній мережі міст;
• розробляти рекомендації щодо реконструкції та розвитку транспортних мереж міст;
• виконувати оцінку ефективності функціонування транспортних потоків у містах;

мати уявлення:

• про основні вимоги соціально-економічного, інженерно-технічного, архітектурно-художнього та санітарно-гігієнічного характеру, які необхідно враховувати при розробці планувальних рішень;

напрямки подальшого розвитку планувальних структур міст.

РН-12. Керувати складними технологічними та виробничими процесами транспортних систем та технологій, у тому числі непередбачуваними і такими, що потребують нових стратегічних підходів.

РН-14. Використовувати спеціалізоване програмне забезпечення для аналізу, розробки та удосконалення транспортних систем та технологій.

Змістовний модуль 1. Формування вулично-дорожньої мережі міст

1.1. Транспортні проблеми та функціональне зонування міст.

1.2. Планувальні структури міст.

1.3. Транспортні характеристики планувальних структур міст.

1.4. Функціональна класифікація міських вулиць та автомобільних стоянок.

Змістовний модуль 2. Методи удосконалення вулично-дорожньої мережі міст

2.1. Загальні підходи до моделювання транспортних потоків

2.2. Методика розробки моделі функціонування транспортної мережі міста.

2.3. Розрахунок розподілу транспортних потоків у транспортній мережі міст

2.4. Розробка та оцінка ефективності рішень щодо удосконалення транспортної мережі міста.

1. Поточний контроль. В процесі поточного контролю здійснюється перевірка запам'ятовування та розуміння програмного матеріалу, набуття вміння і навичок конкретних розрахунків та обґрунтувань, опрацювання, публічного та письмового викладу (презентації) певних питань дисципліни.

Об’єктами поточного контролю знань студента є:

1. систематичність та активність роботи на лекційних та лабораторних заняттях;
2. виконання завдань для самостійного опрацювання;
3. системність роботи студента на лабораторних заняттях;
4. виконання модульних (контрольних завдань).
5.  альтернативні завдання для підвищення рейтингу студента

При контролі систематичності та активності роботи на лекційних заняттях оцінці підлягають: рівень знань продемонстрований в письмових та усних відповідях на лекціях та лабораторних заняттях, системність при проведенні лабораторних робіт, результати експрес контролю.

При контролі виконання завдань для самостійного опрацювання оцінці підлягають: самостійне опрацювання тем в цілому чи окремих питань, проведення розрахунків, написання рефератів.

При виконанні модульних (контрольних) завдань оцінці підлягають: тести, виконання письмових завдань під час проведення контрольних робіт, виконання індивідуальних завдань, розв'язання виробничих ситуацій, інші завдання.

2. Система підсумкового контролю

Формою підсумкового контролю з дисципліни «Транспортне планування великих міст» є залік. Студент має право не складати залік і отримати оцінку за результатами ПМК, якщо він виконав всі види навчальної роботи без порушення встановлених термінів і отримав позитивну (за національною шкалою) підсумкову оцінку і позитивно (більш ніж на 60 балів) вирішив тестові завдання.

Якщо студент отримав не задовільну оцінку або не згоден з оцінкою за результатами ПМК, він повинен скласти залік письмово.