Основи моделювання транспортних потоків

Дисципліна «Основи моделювання транспортних потоків» належить до циклу вибіркових навчальних дисциплін навчального плану підготовки студентів з спеціальності 274 «Автомобільний транспорт».

Метою дисципліни є формування системних знань і практичних умінь з моделювання транспортних потоків.

Предметом дисципліни є принципи і методи математичного моделювання транспортних потоків та застосування його результатів для вирішення транспортних проблем.

фахівець повинен знати:

• методи математичного моделювання;
• алгоритми побудови математичних моделей;
• класифікацію математичних моделей транспортних потоків;
• методи прогнозування параметрів транспортних потоків у містах;
• методи визначення параметрів транспортного попиту;
• гідродинамічні моделі транспортних потоків;
• Стохастичні моделі;

вміти:

• визначити параметри транспортних потоків;
• складати математичні моделі транспортних потоків;
• розрахувати та прогнозувати показники функціонування транспортних потоків у транспортній мережі;
• визначити пропускну можливість міських вулиць;
• визначити показники транспортного попиту у місті;
• визначити рівні завантаження вулиць рухом;
• розрахувати розподіл транспортних потоків у транспортній мережі;
• виконувати оцінку ефективності функціонування транспортних потоків у містах;

мати уявлення:

• про основні програмні продукти, що використовуються для математичного моделювання транспортних потоків;

напрямки подальшого розвитку математичних моделей транспортних потоків.

РН-07. Розробляти та аналізувати графічні, математичні та комп’ютерні моделі транспортних систем та технологій.

РН-12. Керувати складними технологічними та виробничими процесами транспортних систем та технологій, у тому числі непередбачуваними і такими, що потребують нових стратегічних підходів.

РН-14. Використовувати спеціалізоване програмне забезпечення для аналізу, розробки та удосконалення транспортних систем та технологій.

Змістовний модуль 1. Гідродинамічні моделі транспортних потоків

1.1. Проблеми дорожнього руху в Україні і світі.

1.2. Математичне моделювання.

1.3. Закон збереження транспортного потоку.

1.4. Моделі Гріндшильца та Грінберга.

1.5. Модель Лайтхіла-Уізема. Кінематичні хвилі

1.6. Ударні хвилі у транспортному потоці.

1.7. Гідродинамічні моделі другого порядку

Змістовний модуль 2. Стохастичні моделі

2.1. Загальні підходи до моделювання транспортних потоків

2.2. Моделі слідування за лідером.

2.3. Клітинні автомати

2.4. Одиничні пробки.

2.5. Серія пробок.

2.6. Класифікація фаз потоку.

2.7. Множинний сталий стан і хаос.

2.8. Перспективні напрямки досліджень.

1. Поточний контроль. В процесі поточного контролю здійснюється перевірка запам'ятовування та розуміння програмного матеріалу, набуття вміння і навичок конкретних розрахунків та обґрунтувань, опрацювання, публічного та письмового викладу (презентації) певних питань дисципліни.

Об’єктами поточного контролю знань студента є:

1. систематичність та активність роботи на лекційних та лабораторних заняттях;
2. виконання завдань для самостійного опрацювання;
3. системність роботи студента на лабораторних заняттях;
4. виконання модульних (контрольних завдань).
5.  альтернативні завдання для підвищення рейтингу студента

При контролі систематичності та активності роботи на лекційних заняттях оцінці підлягають: рівень знань продемонстрований в письмових та усних відповідях на лекціях та лабораторних заняттях, системність при проведенні лабораторних робіт, результати експрес контролю.

При контролі виконання завдань для самостійного опрацювання оцінці підлягають: самостійне опрацювання тем в цілому чи окремих питань, проведення розрахунків, написання рефератів.

При виконанні модульних (контрольних) завдань оцінці підлягають: тести, виконання письмових завдань під час проведення контрольних робіт, виконання індивідуальних завдань, розв'язання виробничих ситуацій, інші завдання.

2. Система підсумкового контролю

Формою підсумкового контролю з дисципліни «Транспортне планування великих міст» є залік. Студент має право не складати залік і отримати оцінку за результатами ПМК, якщо він виконав всі види навчальної роботи без порушення встановлених термінів і отримав позитивну (за національною шкалою) підсумкову оцінку і позитивно (більш ніж на 60 балів) вирішив тестові завдання.

Якщо студент отримав не задовільну оцінку або не згоден з оцінкою за результатами ПМК, він повинен скласти залік письмово.