Моделювання вантажних перевезень

В ході вивчення дисципліни у студентів формується сукупність знань, вмінь та уявлень про сутність, методологічні принципи та основні методи роботи моделюванні вантажних перевезень.

Мета навчальної дисципліни «Моделювання вантажних перевезень» полягає у формуванні у студентів знань та навичок, які дозволяють вільно володіти моделями та методами опису функціонування автотранспортних систем перевезення вантажів помашінними і мілкими відправками, методами аналізу продуктивності автомобіля в мікро-, малих і особо малих автотранспортних системах, а також системах перевезення розвозочних, збірних та розвозочно-збірних вантажів.

Зміст навчальної дисципліни направлений на формування наступних компетентностей, визначених Освітньо-професійною програмою «Розумний транспорт та міська логістика» зі спеціальності 275 «Транспортні технології (за видами)»: ФК 05. Здатність до управління вантажними перевезеннями за видами транспорту. Отримані знання з навчальної дисципліни стануть складовими наступних програмних результатів навчання за спеціальністю 275 «Транспортні технології (за видами)»: РН-08. Розробляти технології вантажних та пасажирських перевезень за видами транспорту на основі досліджень і релевантних даних.

Модуль 1. Організація вантажних перевезень. Тема 1. Автотранспортний процес і його елементи. Загальні поняття. Маршрути перевезення вантажу помашінними відправками в містах. Маршрути перевезення вантажів мілкими відправками в містах. Робота і продуктивність вантажних автотранспортних засобів на маршрутах перевезень помашінними відправками в містах. Автотранспортні системи перевезення вантажів. Використання системного підходу при описі транспортного процесу. Транспортний процес як система з дискретним станом. Класифікація автотранспортних систем перевезення вантажів. Автотранспортні системи перевезення вантажів мілкими відправками. Тема 2. Моделі опису функціонування автотранспортних систем перевезення вантажів помашінними і мілкими відправками. Моделі опису функціонування мікроавтотранспортної системи перевезення вантажів. Моделі опису функціонування особливо малої автотранспортної системи перевезення вантажів. Маятниковий маршрут з зворотнім навантаженим пробігом. Маятниковий маршрут з зворотнім навантаженим пробігом не на всієї відстані перевезення вантажу. Маятниковий маршрут з зворотнім навантаженим пробігом, але різним завантаженням. Кільцевий маршрут. Модель опису функціонування малої ненасиченої автотранспортної системи перевезення вантажів. Маятниковий маршрут з зворотнім ненавантаженим пробігом. Маятниковий маршрут з зворотнім навантаженим пробігом не на всієї відстані перевезення вантажу. Маятниковий маршрут з зворотнім навантаженим пробігом (в умовах організації централізованих перевезень). Маятниковий маршрут з зворотнім навантаженим пробігом, але з різним завантаженням (в умовах організації централізованих перевезень). Кільцевий маршрут. Моделі функціонування автотранспортних систем перевезення вантажів мілкими відправками. Моделі функціонування розвозочної автотранспортної системи перевезення вантажів (в умовах організації централізованих перевезень). Модель функціонування збірної автотранспортної системи перевезення вантажів (в умовах організації централізованих перевезень). Модель функціонування розвозочно-збірної автотранспортної системи перевезення вантажів (в умовах організації централізованих перевезень). Модель функціонування простої автотранспортної системи перевезення вантажів (в умовах організації централізованих перевезень). Тема 3. Аналіз продуктивності автомобіля в мікро- і особо малих автотранспортних системах перевезення вантажів. Аналіз продуктивності автомобіля в мікроавтотранспортних системах перевезення вантажів. Вплив відстані перевезення вантажів. Вплив вантажопід’ємності рухомого складу і коефіцієнта її використання. Вплив середньої технічної швидкості. Вплив часу простою при виконання навантажувально-розвантажувальних робіт. Вплив коефіцієнта використання пробігу на ефективність рухомого складу. Аналіз впливу техніко-експлуатаційних показників на функціонування особо малих систем. Вплив відстані перевезення вантажів на ефективність роботи особо малої системи. Вплив середньої технічної швидкості. Вплив часу простою при виконання навантажувально-розвантажувальних робіт. Тема 4. Аналіз роботи автомобілів в малих автотранспортних системах перевезення вантажів. Загальні положення малих автотранспортних системах перевезення вантажів. Залежність виробітку в малих ненасичених автотранспортних системах перевезення вантажів при зміні техніко-експлуатаційних показників. Аналіз впливу середньої технічної швидкості на ефективність автомобілів і малої ненасиченої автотранспортної системи перевезення вантажів. Аналіз впливу часу системи на ефективність автомобілів і малої ненасиченої автотранспортної системи перевезення вантажів. Аналіз впливу часу простою при виконанні навантажувально-розвантажувальних робіт на ефективність автомобілів і малої ненасиченої автотранспортної системи перевезення вантажів. Аналіз впливу зростання вантажопід’ємності автомобіля на ефективність автомобілів і малої ненасиченої автотранспортної системи перевезення вантажів. Аналіз впливу відстані на ефективність автомобілів і малої ненасиченої автотранспортної системи перевезення вантажів. Вплив коефіцієнта використання пробігу на ефективність автомобілів і малої ненасиченої автотранспортної системи перевезення вантажів. Тема 5. Аналіз функціонування розвозочних, збірних та розвозочно-збірних автотранспортних систем перевезення вантажів. Вплив техніко-експлуатаційних показників на функціонування розвозочних (збірних) систем. Вплив вантажопід’ємності автомобіля. Вплив часу простою при виконанні навантажувально-розвантажувальних робіт. Вплив часу знаходження автомобіля в наряді (тривалість роботи системи). Вплив середньої технічної швидкості. Вплив відстані перевезення вантажів. Дослідження впливу техніко-експлуатаційних показників на функціонування простої автотранспортної системи перевезення вантажів дрібними відправками. Вплив вантажопід’ємності автомобіля. Вплив середньої технічної швидкості. Вплив часу роботи. Вплив часу простою при виконанні навантажувально-розвантажувальних робіт.

Студент отримує до 20 балів за кожну модульну контрольну роботу, по 4 бали за оцінювання практичних знань та самостійних занять за темами 1 модулю, та по 5 балів за оцінювання практичних знань та самостійних занять за темами 2 модулю. 20+40+20+20 = 100 балів